トラック
東京湾岸エリアの埋立地には,多くの倉庫や工場がある. だが,日本の製造業は,より工賃の安いアジアの発展途上国へ移転し,湾岸エリアの位置づけも変わろうとしている. 食品最終加工工場や,超大型倉庫などへの変化だ.
市川市塩浜の湾岸エリアも,ここ数年で大型の倉庫がつぎつぎに建設されている. プロロジスパーク市川1(楽天など)やプロロジスパーク市川2(JR東日本とタカラトミーなど)などで,いずれも外資によって建てられた超大型倉庫だ.
いずれも,ランプウェイ倉庫とよばれるタイプのもので,トレーラトラックごとコンテナを上位階まで自走で運び上げることができる. ランプウェイ倉庫は,倉庫内に大型のエレベータを設置する必要がなく,平屋型倉庫と同じような効率を得ることができる.
JR京葉線市川塩浜駅南口前の小松川鋼機跡地にも,大型の倉庫ができる. 2012年10月に起工式がおこなわれ,これから本格的な建設が始まる. アジア最大級の物流施設プロバイダーのGLプロパティーズと三井不動産が建設する. 敷地面積 5万2921m2 に地上5階建ての免震構造の倉庫となり,延床面積約 12万1000m2 にもなる. 複数テナントによる分割利用が可能で,マルチテナント型の倉庫となる. 一部は,インターネット通販の楽天の倉庫になるようだ.
▼プロロジスパーク市川1(楽天がメインテナント). ▼JR京葉線ぞいには,プロロジスパーク市川2(JR東日本とタカラトミーがメインテナント)が建設された.
▼オリックス不動産市川千鳥ロジスティクスセンター(三菱商事ロジスティクス株式会社).
市川市塩浜の湾岸エリアも,ここ数年で大型の倉庫がつぎつぎに建設されている. プロロジスパーク市川1(楽天など)やプロロジスパーク市川2(JR東日本とタカラトミーなど)などで,いずれも外資によって建てられた超大型倉庫だ.
いずれも,ランプウェイ倉庫とよばれるタイプのもので,トレーラトラックごとコンテナを上位階まで自走で運び上げることができる. ランプウェイ倉庫は,倉庫内に大型のエレベータを設置する必要がなく,平屋型倉庫と同じような効率を得ることができる.
JR京葉線市川塩浜駅南口前の小松川鋼機跡地にも,大型の倉庫ができる. 2012年10月に起工式がおこなわれ,これから本格的な建設が始まる. アジア最大級の物流施設プロバイダーのGLプロパティーズと三井不動産が建設する. 敷地面積 5万2921m2 に地上5階建ての免震構造の倉庫となり,延床面積約 12万1000m2 にもなる. 複数テナントによる分割利用が可能で,マルチテナント型の倉庫となる. 一部は,インターネット通販の楽天の倉庫になるようだ.
▼プロロジスパーク市川1(楽天がメインテナント). ▼JR京葉線ぞいには,プロロジスパーク市川2(JR東日本とタカラトミーがメインテナント)が建設された.
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