今,住宅街に有料パーキング(駐車場)が増えている. 老朽化した民家を取り壊して,更地になった土地に有料パーキングが作られている. 古い家であれば,5台くらいのクルマを駐車することができる.
▼船橋市浜町1丁目の有料パーキング.
土地は,そのまま放置しているだけでも固定資産税がかかってしまう. 少しでも土地資産を活用したいが,アパートを建てるほどの広さもないということも多い. 仮に小さなアパートを建てるにしても,少なくても 3000万円以上はかかるだろう.
莫大な初期費用をかけるほど,投資資金の回収に長い年月が必要となる. そこで,比較的低費用でできる駐車場経営を選択することが多くなっている.
だが,月極駐車場は,不動産紹介がないと客を確保するのが難しい. 客が常時確保できれば安定した収入にはなるが,単価が低く収入が少ない. 場所にもよるが,利用上の敷居が低い有料パーキング(コインパーキング)の方が収入が良い場合がある.
だが,有料パーキング(コインパーキング)は,タイヤのロック板(フラップ板)を押さえて逃走され,料金を踏み倒されるリスクもある.
船橋市本町6丁目のゆうゆうナビパーク本町第3駐車場のしくみは,一般的な有料パーキング(コインパーキング)とは異なる.
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▼船橋市浜町1丁目の有料パーキング.
土地は,そのまま放置しているだけでも固定資産税がかかってしまう. 少しでも土地資産を活用したいが,アパートを建てるほどの広さもないということも多い. 仮に小さなアパートを建てるにしても,少なくても 3000万円以上はかかるだろう.
莫大な初期費用をかけるほど,投資資金の回収に長い年月が必要となる. そこで,比較的低費用でできる駐車場経営を選択することが多くなっている.
だが,月極駐車場は,不動産紹介がないと客を確保するのが難しい. 客が常時確保できれば安定した収入にはなるが,単価が低く収入が少ない. 場所にもよるが,利用上の敷居が低い有料パーキング(コインパーキング)の方が収入が良い場合がある.
だが,有料パーキング(コインパーキング)は,タイヤのロック板(フラップ板)を押さえて逃走され,料金を踏み倒されるリスクもある.
船橋市本町6丁目のゆうゆうナビパーク本町第3駐車場のしくみは,一般的な有料パーキング(コインパーキング)とは異なる.
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