東武野田線新船橋駅東側の,約13万m2もある広大な旭硝子船橋工場跡地の再開発を進んでいる. 東武野田線新船橋駅前を中心に,10階建ての大型マンションが 5棟,総戸数 1500戸ができる. 計画総人口 5000人クラスの新しい街ができる.
この大型マンションの売主は,野村不動産(株)と三菱商事(株)で,販売は野村不動産(株)がおこなう. その大型集合住宅は,マンションブランドとして定評のある野村不動産のプラウドとなった. 建設は,戸田建設(株)がおこなう.
プラウド船橋は,5つの街区で構成されるが,今回販売されるのは,1街区(334戸/RC10階建)と2街区(239戸/RC10階建)となる. まだ,マンションのモデルルーム(MR)はまだできておらず,個別の価格も発表されていない. JR津田沼駅南口の再開発地域に建設中のザパークハウス津田沼奏の杜(かなでのもり)が,最強の競合相手だ. すでに,マンション販売の説明会がおこなわれており,交通の良さからおおむね好評のようだ. 千葉県の新築マンション販売ランキングでも,ザパークハウス津田沼奏の杜を抜いて,注目度1位となっている. 価格も,ザパークハウス津田沼奏の杜よりも,若干安い設定になるようだ.
だが,二の足を踏む家族もいるようだ. 購入検討中の家族の声をまとめると,3つの懸念事項があるようだ. そのひとつ目の理由が,保育所不足や学校通学問題だ. マンション販売側も,船橋市立市場小学校への通学で調整中というあいまいな説明しかできていない. また,その通学手段も「スクールバスを検討中」としながらも,運行計画がはっきりしない. 船橋市側の学校施策が,明確になっていないからだ. 共働きの家庭にとって,通常の授業以外にも放課後の学童保育(放課後児童クラブ)制度の利用は重要だ. だが,この学童を使った場合の帰宅時に,スクールバスが使えるのかもはっきりしない. 販売側の営業も「全ての要望には応じきれない」と説明しており,暗に「学童用のスクールバスの運行はしない」とも受けとれる.
中学校は,徒歩で6分ほどの場所に船橋市立海神中学校があるが,すでに満杯の状況だ. したがって,この地区からの通学はできそうもなく,徒歩で20分ほどの場所にある船橋市立船橋中学校に通学をしなければならない. 小学生ほど困難な距離ではないが,たいへん狭い坂道の道路を通学しなければならない.
2つ目の理由は...
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この大型マンションの売主は,野村不動産(株)と三菱商事(株)で,販売は野村不動産(株)がおこなう. その大型集合住宅は,マンションブランドとして定評のある野村不動産のプラウドとなった. 建設は,戸田建設(株)がおこなう.
プラウド船橋は,5つの街区で構成されるが,今回販売されるのは,1街区(334戸/RC10階建)と2街区(239戸/RC10階建)となる. まだ,マンションのモデルルーム(MR)はまだできておらず,個別の価格も発表されていない. JR津田沼駅南口の再開発地域に建設中のザパークハウス津田沼奏の杜(かなでのもり)が,最強の競合相手だ. すでに,マンション販売の説明会がおこなわれており,交通の良さからおおむね好評のようだ. 千葉県の新築マンション販売ランキングでも,ザパークハウス津田沼奏の杜を抜いて,注目度1位となっている. 価格も,ザパークハウス津田沼奏の杜よりも,若干安い設定になるようだ.
だが,二の足を踏む家族もいるようだ. 購入検討中の家族の声をまとめると,3つの懸念事項があるようだ. そのひとつ目の理由が,保育所不足や学校通学問題だ. マンション販売側も,船橋市立市場小学校への通学で調整中というあいまいな説明しかできていない. また,その通学手段も「スクールバスを検討中」としながらも,運行計画がはっきりしない. 船橋市側の学校施策が,明確になっていないからだ. 共働きの家庭にとって,通常の授業以外にも放課後の学童保育(放課後児童クラブ)制度の利用は重要だ. だが,この学童を使った場合の帰宅時に,スクールバスが使えるのかもはっきりしない. 販売側の営業も「全ての要望には応じきれない」と説明しており,暗に「学童用のスクールバスの運行はしない」とも受けとれる.
中学校は,徒歩で6分ほどの場所に船橋市立海神中学校があるが,すでに満杯の状況だ. したがって,この地区からの通学はできそうもなく,徒歩で20分ほどの場所にある船橋市立船橋中学校に通学をしなければならない. 小学生ほど困難な距離ではないが,たいへん狭い坂道の道路を通学しなければならない.
2つ目の理由は...
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