2013年5月15日(水)のJR京葉線は,8:10 ごろから徐行運転となり,新木場駅を過ぎた場所あたりで完全に停止してしまった. 同じ時間の 8:10 ごろ,東京都千代田区のJR有楽町駅で,大宮発蒲田行きの京浜東北線人身事故がおきていた.
JR新木場駅付近(東京側)で止まってしまったJR京葉線.
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その時の京浜東北線運転士によると,「ホーム端から男が飛び込んできた」と証言している. この人身事故により,通勤,通学客ら約23万2000人に影響が出た. 仮に時間単価を 3000円で時間的ロスを1時間とすると,約6億円の損失となる.
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この有楽町駅の事故により,京浜東北線と並行して走っている山手線東海道線も,約1時間運転を見合わせた.
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しかし,京葉線京浜東北線とは,相互乗り入れも並行運転もしていない. にもかかわらず,無関係な京葉線も運転見合わせや徐行運転をしなければならないのだろうか...
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