ビビット2013-2012

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JR新習志野駅

幕張新都心はどこへいくのか@イオンモール幕張新都心オ-プン編(34)

総合スーパー(GMS)のイオンは,千葉市美浜区と習志野市にまたがる幕張新都心拡大地区の豊砂に,イオンの総力を結集してイオンモール幕張新都心が,2013年12月17日(火) にプレオープン,12月20日(金) にグランドオープンした.
イオンモール幕張新都心.
20131214_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1432_DSC0370120131214_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1431_DSC03698
イオンモール幕張新都心は,グランドモール(A棟),ファミリーモール(D棟),スポーツ&家電のアクティブモール(E棟),ペットモール(B棟)の,4つのモールで構成される.
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モール型ショッピングセンターの先駆者であるららぽーとと同クラスの巨大ショッピングセンターとなっている.
20131214_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1430_DSC03679T20131214_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1433_DSC03722
JR京葉線海浜幕張駅新習志野駅が最寄り駅となるが,毎週土日には多くの客が電車を利用して来店している.
JR南船橋駅.
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特に,海浜幕張駅は,激混みの状態となっている. テレビなどで紹介もあり,千葉県のみならず都内や埼玉からの客も多い.
20131222_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1255_DSC0589120131222_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1255_DSC05890
20131222_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1302_242020131222_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1257_1020
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事件事故2013@JR京葉線新習志野駅クリスマスオーバーラン事件(9)

JR京葉線は,首都東京と千葉湾岸のベットタウンを結ぶ幹線鉄道だ. 鉄道を識別する色(ラインカラー)は,ワインレッドとなる. また,一部は首都圏の東京メガループ(外環状路線)であるJR武蔵野線と共用している. 沿線には,東京ディスニーリゾート(TDR)があり,クリスマスシーズンには男女カップル姿もよく見かける.
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このJR京葉線で,駅ホームの所定の停止位置を超過(別名,オーバーラン)する事件が多発している. 駅ホームのオーバーランは,日常的に一定割合で発生しており珍しいものではない. 古い電車や電車の性能差などによって起きることもあり,数メートル程度のオーバーランは直ちに危険に繋がるものではない.
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だが,死者107名,負傷者562名の犠牲者を出したJR西日本福知山線脱線事故の大惨事は,伊丹駅で約 70m のオーバーランを 8m と報告したのが発端だった. 10m 以内であれば誤停車あつかいとなるが,それ以上 となると有責事故(運転ミス)になる場合が多い.
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2013年12月18日(水) 8:55 ごろJR京葉線で起きたオーバーランも,有責事故レベルのものだった. JR京葉線新習志野駅で,東京発蘇我行き10両編成下り普通電車がオーバーランし,所定の停止位置より約 210m 先で止まった. すでに後続電車が新習志野駅エリアに入ってしまったため,バックができず新習志野駅で降りる予定だった乗客を乗せたまま,つぎの海浜幕張駅まで走った. この影響で,後続電車2本も遅れてしまった.
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だが,JR京葉線の有責事故レベルのオーバーランは,今年に入ってから3回目だった...続きを読む
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