ビビット2013-2012

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JR海浜幕張駅

幕張新都心はどこへいくのか@イオンモール幕張新都心オ-プン編(34)

総合スーパー(GMS)のイオンは,千葉市美浜区と習志野市にまたがる幕張新都心拡大地区の豊砂に,イオンの総力を結集してイオンモール幕張新都心が,2013年12月17日(火) にプレオープン,12月20日(金) にグランドオープンした.
イオンモール幕張新都心.
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イオンモール幕張新都心は,グランドモール(A棟),ファミリーモール(D棟),スポーツ&家電のアクティブモール(E棟),ペットモール(B棟)の,4つのモールで構成される.
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モール型ショッピングセンターの先駆者であるららぽーとと同クラスの巨大ショッピングセンターとなっている.
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JR京葉線海浜幕張駅新習志野駅が最寄り駅となるが,毎週土日には多くの客が電車を利用して来店している.
JR南船橋駅.
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特に,海浜幕張駅は,激混みの状態となっている. テレビなどで紹介もあり,千葉県のみならず都内や埼玉からの客も多い.
20131222_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1255_DSC0589120131222_千葉市美浜区豊砂1_イオンモール幕張新都心_1255_DSC05890
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JR京葉線海浜幕張駅はリニューアル(6)

2011年3月11日(金) に,東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)が起きた. この大地震によって,千葉市幕張や船橋市,習志野市,浦安市などの東京湾岸の地域で大きな被害が出た.
大震災直後のJR海浜幕張駅北口.
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JR海浜幕張駅南口に近接するの商業ビルは,基礎が貧弱だったため傾いてしまった.
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その後,その商業ビルは完全に解体された.
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JR京葉線海浜幕張駅はリニューアル(4)

日本国有鉄道(国鉄)は,分割民営化によりJR東日本などの鉄道会社が1987年4月に発足した. 完全民営化になってすでに25 年以上がたち,新たな目標に向かって挑戦し続けるということから,JR東日本は長期経営構想『グループ経営ビジョン2020-挑む-』を示している.
工事中のJR海浜幕張駅.
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JR東日本長期経営構想の駅スペース活用事業では.2012年3月期実績が 3961億円, 2013年3期計画 4,060億円, さらに 2015年3月期目標として 4300億円を目指している.
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JR京葉線海浜幕張駅もリニューアル工事を行ない,あわせてエキナカ商業施設を拡充させた.
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リニューアル工事第1弾として,東京モーターショーなどにしか使われていないかった臨時改札所の場所などを中心に改装し,2013年3月1日(金)に6 店舗が先行オープンしていた. なお,JR海浜幕張駅東側には,ベイタウンや(通称)第2ベイタウンなどの居住区向けの東口改札の新設の計画がある.
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そして今回第2段として,JR海浜幕張駅改札口外に新たな 25 店舗を加え,ショッピングモールペリエ海浜幕張と命名して,2013年9月13日(金)にグランドオープンした.
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JR京葉線海浜幕張駅はリニューアル(3)

JR京葉線は,東京駅と蘇我駅を結ぶ路線だ. もともとは,貨物列車のバイパス線である東京外環状線の一部として計画され,旧国鉄京葉貨物線として建設された.
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だが,貨物輸送はトラック貨物に移り,鉄道貨物は急速に縮小していく. 京葉貨物線も建設途中で旅客線として有効活用することになる.
JR京葉線海浜幕張駅.
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JR海浜幕張駅の上りのみ,4番線ホームのさらに南側に使われていないスペースがあるが,貨物のために確保された通過線用スペースだった. JR南船橋駅にも同様のスペースがある. このスペースに,かなり重そうなコンクリートブロックが置かれた.
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このコンクリートブロックは何なのだろうか...続きを読む

深刻な少子化@ステーション保育園(13)

子どもを認可保育所(認可保育園)に申し込んでも,満員で入れないという待機児童問題が長年続いている. 申請をしながら,認可保育所にハズレてしまった待機児童数が,全国で 2万4825人(2012年4月1日時点)にもなっている. 統計に表れない潜在的な待機児童数は, 80万人もいるという推計もある.
JR海浜幕張駅南口前.
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その待機児童のほとんどが,千葉や埼玉,東京,神奈川,京都,大阪,兵庫などの大都市部に集中している. そのような状況のなか,少しずつではあるが改善しつつある. JR京葉線海浜幕張駅(ステーション)から徒歩0分の高架橋下に,第2幕張海浜保育園が2013年4月1日に開園した. いわゆる,駅直結型保育園(ステーション保育園)というものだ. 千葉県千葉市美浜区幕張西2丁目の幕張海浜保育園(キリスト教系)の姉妹幼稚園となる.
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首都東京のベットタウンとなっている都市では,通勤手段として鉄道を使うことが多い. そのため,駅直結保育園は時間的ロスも少なく人気が高い. JR東日本グループも積極的に動いていて,海浜幕張駅保育所も,の子育て支援事業「HAPPY CHILD PROJECT」の一環として誕生した. 最近は,放課後などに小学生を預かる駅直結学童の開設もはじめている.
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保育所の取り組みは,横浜市がもっとも進んでいる...続きを読む

街で見つけた変なもの@幕張新都心新QVC本社前のスカイウォーク編(343)

消費低迷が続く中,テレビ通信販売(テレビショッピング)やインターネット通信販売(ネット通販)市場が急成長している. そのテレビ通販大手のQVCジャパンの新社屋が,幕張新都心の千葉県千葉市美浜区ひび野2丁目に建設された.
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QVCジャパンは,米国ペンシルバニア州に本社を置く QVC社三井物産の合弁会社で,テレビショッピング事業(通信販売)をおこなっている. 2001年4月1日 8:00AM から日本で放送を開始し,2004年からは国内テレビ通販系では初めて24時間連続生放送を開始している.
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そのQVCジャパンの新社屋が,2013年1月17日(木)に幕張新都心に完成した. QVCジャパンの新社屋の愛称は,QVCスクエアと命名された. QVCスクエアの敷地面積が,約 1万3000m2, 延べ床面積が約 3万7500m2 となる.
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新社屋のスタジオからのテレビショッピング放送は,2013年4月1日(月)から24時間365日リアルタイムで放送している. 今までは,CATVやCS放送が中心だったが,2013年7月1日(月)からは地上波の TOKYO MX にて放送(平日 8:00-8:59)が始まる.
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QVCジャパンの新社屋前の歩行者用通路スカイウォークに,ある絵が描かれた...
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JR京葉線海浜幕張駅はリニューアル(2)

JR東日本は,省エネルギーや再生可能エネルギーなど環境保全技術(エコメニュー)を導入する取組みとして,駅舎の『エコステ』(エコロジーステーション)構想を進めている. JR京葉線海浜幕張駅もそのひとつとなる. エネルギーの地産地消を実現し,CO2 出をゼロとする『ゼロエミッション』を目指す.
JR京葉線海浜幕張駅.
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海浜幕張駅では,あわせてエキナカ商業施設も拡充させる. 旧,臨時改札所の場所などを中心に改装して,2013年3月1日(金)に一部正式オープンした...
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JR京葉線海浜幕張駅はリニューアル(1)

日本国有鉄道(国鉄)は,分割民営化によりJR東日本などの鉄道会社が1987年4月に発足した. 完全民営化になってすでに25 年がたち,新たな目標に向かって挑戦し続けるということから,JR東日本は長期経営構想『グループ経営ビジョン2020-挑む-』を示した.
JR京葉線海浜幕張駅北口.
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その構想のひとつとして,省エネルギーや再生可能エネルギーなど環境保全技術(エコメニュー)を導入する取組みとして,駅舎の『エコステ』(エコロジーステーション)を始めている. エネルギーの地産地消を実現し,CO2 出をゼロとする『ゼロエミッション』を目指す. すでに,中央線四ツ谷駅や東北本線平泉駅を整備している.
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今回,JR京葉線海浜幕張駅をリニューアル工事を行ない,エコステ対応駅となる. エコステ対応駅では,太陽光発電,小型風力発電,LED照明,自然光を活用,壁面緑化など環境に配慮した省エネルギー型のに変わる...
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